RC auto C-00105-C Team Corally - SSX-12 Car Kit - Alleen chassiskit - geen elektronica - geen motor - geen body - geen banden

Team Corally SSX125 - Geboren uit race-DNA, gebouwd voor de overwinning.

Voortbouwend op de decennialange successen van Team Corally in 1:12 schaal pancar-races, belichaamt de SSX125 de toewijding van het merk aan precisietechniek en innovatief design. Ontwikkeld door racers voor racers, is hij ontworpen om messcherpe handling en waanzinnige bochtensnelheden te leveren - direct uit de doos.

Hoogwaardige materialen en ultralaag zwaartepunt

Hoogwaardige chassisopties: Aluminium of Carbon:
De SSX125 biedt de keuze tussen 2 mm 7075 aluminium en 2,5 mm hoogwaardige koolstofvezel chassisplaten, elk nauwkeurig gefreesd met strategisch geplaatste uitsparingen om flexibiliteit en stijfheid te optimaliseren. De aluminium versie biedt een stabieler gevoel op circuits met veel grip, terwijl het carbon chassis een wendbare en responsieve rijervaring biedt. Kies de optie die het beste bij uw rijstijl en circuitomstandigheden past voor topprestaties.

Ultralaag zwaartepunt:
Door traditionele ontwerpelementen zoals een centrale schokdemper bovenop de accu te elimineren, verlaagt de SSX125 zijn zwaartepunt aanzienlijk. Het nieuwe achterdempersysteem verplaatst de massa naar achteren, wat resulteert in een betere stabiliteit in bochten en een verbeterde wegligging onder hoge belasting.

Geavanceerde ophanging en afstelmogelijkheden

Geoptimaliseerde voorwielophanging: Massieve draagarmen houden de camber vast op 0,5° en de caster op 6°, wat bewezen uitstekende bochtenprestaties oplevert. Een carbon plaat bovenop zorgt voor extra stijfheid en kan worden verwijderd om extra flexibiliteit te creëren wanneer nodig.

Instelbare chassisflexibiliteit: Carbon zijsteunen gemonteerd met aluminium steunen stellen u in staat de laterale chassisflexibiliteit aan te passen aan de circuitomstandigheden. Draai de bovenste schroeven los voor meer flexibiliteit op hobbelige of losse ondergronden, of houd ze vast op circuits met veel grip voor snellere bochten.

Achterdemper en -veer: In plaats van een centrale schokdemper maakt de SSX125 gebruik van een achterdemper met een wrijvingssysteem. De veervoorspanning kan worden ingesteld via de bovenste moer, terwijl een O-ring op een aluminium buis de demping regelt. Deze moderne aanpak verlaagt het zwaartepunt en zorgt voor een soepeler en stabieler rijgedrag. Een handige stelschroef achter de demper past de doorbuiging van de achterwielophanging aan zonder de zijwaartse beweging te beïnvloeden.

Zijbuis en veer: Een betrouwbare zijbuis- en veerconstructie biedt gecontroleerde zijwaartse beweging, waarbij de voorspanning eenvoudig kan worden aangepast en verschillende vloeistoffen en vetten kunnen worden gebruikt om het dempingseffect te personaliseren.

Nauwkeurige besturing en Ackermann-effect

Verstelbaar Ackermann-effect: Verfijn de stuureigenschappen met een eenvoudig systeem met twee schroeven. Verhoog of verlaag het Ackermann-effect om te bepalen hoe de voorwielen ten opzichte van elkaar draaien, waardoor de gevoeligheid en bochtsnelheid voor elke baanconditie worden geoptimaliseerd.

Zwevende servohouder: De volledig verstelbare zwevende servohouder van de SSX125 minimaliseert de interferentie met chassisbuiging en zorgt ervoor dat de servo gecentreerd is. Hij is ook geschikt voor diverse mini-servo's, die standaard zijn voor 1:12 schaalraces.

Inclusief Kimbrough Servo Saver: Bescherm je servo tegen beschadiging en behoud tegelijkertijd een nauwkeurige stuurrespons – een must-have voor races met hoge snelheden en krappe bochten.

Achterwielophanging en aandrijving

Linkophanging: Twee composiet zijarmen, een aluminium centraal scharnier en een zorgvuldig ontworpen geometrie zorgen voor een soepele en precieze beweging aan de achterzijde. Deze klassieke configuratie is bewezen betrouwbaar voor 1:12 schaalraces.

Sterke as: Moderne 1:12 circuits hebben vaak een hoge grip, waardoor een stevige as de beste oplossing is. Hij is lichtgewicht, onderhoudsvrij en zorgt voor een eenvoudige krachtoverbrenging.

Excentrische kunststof bussen: Pas de rijhoogte snel en nauwkeurig aan. Het composietmateriaal absorbeert ook schokken en fungeert als een kussen om de as en lagers te beschermen bij botsingen.

Racefuncties:

Compatibiliteit met 1S LiPo-accu's: De SSX125 accepteert standaard 1S LiPo-accu's in een accubak van 93 × 47 mm, waardoor een perfecte pasvorm gegarandeerd is.

Aanbevolen motor: Voor races in de Modified Class raadt Team Corally de 6.5T Vulcan II aan, die extreme kracht en snelheid biedt. Racers in de Stock Class kunnen kiezen uit andere Vulcan II-motoren (bijv. 13.5T, 17.5T) om te voldoen aan specifieke racevoorschriften.

Mini-servo: Ontworpen voor mini-servo's, standaard in schaal 1:12, wat zorgt voor een laag gewicht en een laag zwaartepunt. Een goede centrering is cruciaal voor een optimale balans en consistente besturing.

64DP tandwielen: De SSX125 is voorzien van een 64DP, 90T tandwiel, terwijl precisie 64DP rondsels beschikbaar zijn voor het fijn afstellen van de overbrengingsverhoudingen.

Onderhoudsgemak: Voorgeboorde gaten in het chassis tonen de belangrijkste schroeven voor snelle aanpassingen. Dit doordachte ontwerp minimaliseert demontage, waardoor u tijd bespaart op de racedag.

Aanbevolen Attack Racing-banden:
Deze schuimbanden zijn verkrijgbaar met een Shore-hardheid van 30, 32 en 35 voor zowel de voor- als achterband en bieden uitstekende grip en consistente prestaties. Het strakke, donkermetallic zilveren design geeft de motor een stijlvolle uitstraling en vereist geen bandenuitlijning, waardoor je sneller de baan op kunt.

Waarom kiezen voor de SSX125?

Met zijn innovatieve achtervering, ultralage zwaartepunt, nauwkeurig ontworpen chassis en brede scala aan afstelmogelijkheden is de SSX125 gebouwd om uit te blinken onder de druk van de moderne racesport.